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» Technology » Guimbal Cabri G2 » Geschichte und Meilensteine
Die leichte, zweisitzige und sehr leistungsstarke Cabri G2 wurde von Bruno Guimbal entwickelt. Schon während seiner Tätigkeit als Hubschrauber-Ingenieur für den französischen Hubschrauberhersteller Eurocopter träumte er davon, einen kleinen Hubschrauber mit einem völlig einzigartigen Flugverhalten und erstaunlicher Leistungsfähigkeit zu bauen.
Vor 11 Jahren gab Bruno Guimbal seine Tätigkeit als Mitarbeiter bei Eurocopter auf und verfolgte von ganzem Herzen seinen Traum. Am 31. März 2005 war es soweit, das Modell der aktuellen Cabri (S/N 1001 F-WYHG) flog zum ersten Mal in Aix-en-Provence und stellte am 18. August 2005 bereits drei offizielle Weltrekorde in ihrer Klasse auf:
Die ersten Bestellungen für die Cabri G2 gingen bei Hélicoptères Guimbal im Juni 2006 ein. Nach sechs Jahren intensiver Entwicklungsarbeit und nahezu 300 Testflugstunden erhielt die Cabri am 15. Dezember 2007 ihre Zulassung durch die europäische Zulassungsbehörde EASA nach CS-27 (European Aviation Safety Agency).
Mit der Seriennummer S/N 1003 liefert Guimbal am 18. September 2008 die erste Cabri G2 an einen Kunden aus. Im März 2010 bekam die Heli Aviation GmbH ihre erste Cabri, die zweite nach Deutschland ausgelieferte Maschine. Ein Cabri G2 Hubschrauber folgte im Oktober 2010 und im Sommer 2011 zwei weitere. Global gesehen besitzt unser Unternehmen, mit fünf Guimbal Cabri G2 Maschinen, die größte Cabri Flotte die in einer Firma aktiv genutzt wird. Weltweit ist die Heli Aviation GmbH das einzige Unternehmen mit mehr als 2400 Std. Flugerfahrung auf der Guimbal Cabri G2!
Bruno Guimbal erklärt den Namen Cabri als ein Akronym gebildet aus Comfort in Autorotation Belongs to Rotor Inertia. Cabri ist aber auch das französische Wort für kleine Ziege. Ein passender Name für einen kleinen leistungsstarken und energischen Hubschrauber, der beim nach oben Klettern ein unbeschreibliches Gefühl von Freiheit vermittelt.